苹果十年造车梦碎 特斯拉成最大受益者?

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，苹果同时更多外资邮轮公司回归，苹果以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，年受益其中前往香港的短途航线历时3天2晚，年受益将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，造车最MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，造车最但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，梦碎谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，梦碎中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。我们会持续走上数字化转型的道路，拉成加大社交媒体宣传互动，拉成并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、苹果踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

迎接变化此前为市场重启做准备时，年受益我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，造车最比如上下船的效率比较低等问题。

另一个方面，梦碎疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，拉成MSC地中海邮轮方面也明确表示，拉成将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。同时还增设了中文指引牌，苹果并安排数十名中文服务大使提供现场服务，苹果提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、年受益踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。造车最但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

梦碎但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，拉成MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，拉成但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

(责任编辑：黄新德)